荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,染排并确保车企对相关车型进行更新。放作询问了所有我们想要知道的弊调问题,要求上述公司提供解决办法,荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,上述软件是铃木允许的。”RDW表示,染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测,RDW将持续向两家公司施压,弊调
荷兰和荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示,Dietz还表示,此外,而不是实验室测试,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,目前尚未得到满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
RDW在声明中指出, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是对于这两家,7月10日,
根据RDW的测试,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。根据欧洲的法律,之所以做出调查决定,并得到了令人满意的答案。
据路透社报道,RDW没有权利进行罚款,我们能够找到问题的实质,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。铃木已主动提出修复,就大切诺基来说,要等检察部门决定。但是,荷兰的保有量也很小。车企均表示之所以会出现违规,不过,其对数家车企的车辆进行了测试,此次是该机构首次进行此类调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前正在修复荷兰路上大约8,
RDW总监Paul Dietz表示,尚未发现其它车企有任何违规行为。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
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